Sản xuất tàu và ô tô

Tổng quan

Các xưởng sản xuất ô tô (xưởng ép, xưởng hàn, xưởng lắp ráp.) sử dụng nhiều các phụ tải phi tuyến tính như máy hàn điện, máy hàn laze và các tải cảm công suất lớn (chủ yếu là động cơ điện), dẫn đến dòng điện phụ tải tất cả các MBA trong phân xưởng đều có dòng điện hài nặng bậc 3, 5, 7, 9, 11.Tổng tỷ lệ biến dạng điện áp của bus điện áp thấp 400 V là hơn 5% và tổng tỷ lệ biến dạng dòng điện (THD) là khoảng 40%.Tỷ lệ biến dạng sóng hài tổng điện áp của hệ thống phân phối điện hạ thế 400V vượt quá tiêu chuẩn nghiêm trọng và dẫn đến công suất sóng hài nghiêm trọng của thiết bị điện và tổn thất máy biến áp.Đồng thời, dòng tải của tất cả các máy biến áp trong xưởng đều có nhu cầu về công suất phản kháng rất lớn.Hệ số công suất trung bình của một số máy biến áp chỉ khoảng 0,6, dẫn đến tổn thất điện năng nghiêm trọng và thiếu hụt nghiêm trọng công suất tác dụng đầu ra của máy biến áp.Sự can thiệp của sóng hài làm cho hệ thống sản xuất tự động của ô tô Fieldbus không thể hoạt động bình thường.

Một công ty chi nhánh sản xuất ô tô áp dụng thiết bị quản lý toàn diện chất lượng điện thông minh HYSVGC và thiết bị lọc công suất hoạt động (APF), Nó có thể bù công suất phản kháng một cách hiệu quả và nhanh chóng, hệ số công suất trung bình có thể đạt 0,98 và tất cả sóng hài có thể được lọc theo tiêu chuẩn quốc gia, giúp cải thiện tốc độ sử dụng của máy biến áp, giảm nhiệt trị đường dây của toàn bộ hệ thống phân phối và giảm tỷ lệ hỏng hóc của các bộ phận điện.

Bản vẽ sơ đồ tham khảo

1591170393485986

trường hợp khách hàng

1594692280602529